塗り、運ぶ、砕く。実際に経験したからこそ伝えたい。
「今日も安全作業で頑張ろう！」「おう！！」
「ご安全に！」
振り返ってみれば、この言葉を10年以上唱えていますね。
塗り、運ぶ、砕く。を運営しているヤモリです。
僕は塗装工・大型ダンプ運転手・コンクリート再生プラントと業界でもかなり珍しい職歴を歩いてきました。
なぜ、僕がブログを初めたのかプロフィールも含めて紹介しますね。
僕の経歴
まずは私、ヤモリの経歴を簡単に説明しますね。
塗装デビュー
僕が現場デビューしたのは10年以上前に塗装会社に就職したことから始まります。
文字通りの激務でしたが、仲間とも呼べる先輩や同僚との出会いは良い経験です。
経験としては5年ほどなので一人前と呼ぶには早いかもしれません。
スーパーゼネコンの改修の現場で職長を任せてもらえる事もありました。
職長は現場の責任者とも呼ばれる非常に重要な立場。
大変なことも多くありましたが、この経験は今でも活きています。
いきなり大型ダンプデビュー
塗装工は僕に合っていたので非常に好きでしたが、プライベートを優先するために泣く泣く退職。
親戚から熱烈なラブコールがあったので、大型ダンプの運転手になりました。
なる前はマイナスなイメージが多かったダンプ運転手。
実際に働いてみると大変さや苦労が、ある意味では塗装工の比ではありませんでした。
現職のコンクリート再生プラント
ダンプ繋がりから現在は関東某所でコンクリート再生プラントの作業員として働いています。
一般の方にとって馴染みのない職種ですが、間違いなくインフラを支えている仕事です。
日々、様々な課題やハプニングが起きて、刺激のある仕事が好きな僕には天職と言っていいでしょう。
なぜブログを書くのか
なぜ僕がブログを始めるに至ったか、それは僕が経験した職業は情報が少ないからです。
ネットで検索すると明らかに経験したことないだろっていう内容ばかり。
「なら、自分で発信すればいいじゃん！」
すごく簡単な理由です。
ちょっと実際とは違う？
例えば、塗装工に関する内容って塗装会社社長が発信してる事が多くないですか？
微妙にズレているというか綺麗事で語ってる方が目立ちます。
大型ダンプも批判的なコメントが多く、理由や原因が語られているものは少ないです。
ダンプ系YouTuberなどもいますが、あくまでエンターテインメントかなと。
リアルさには欠けている内容も…。
今の仕事を伝えたい！
そして、今僕が働いているコンクリート再生プラント。
これは最早、ネット上にリアルな情報はなく殆ど知られていません。
コンクリート再生プラントの仕事は個人的に穴場の仕事だと思います。
職人さんだったら間違いなく転職の候補になるでしょう。
このブログではコンクリート再生プラントの日常も伝えたいです。
リアルな情報を残したいという大義を言っておきながら、大人な事情もチラホラ。
資産性のある副業をやってみたいんです！
だからこそ、AIなどの最新の技術を使って読みやすい記事にします。
そんな浅ましいブログですが、楽しんで貰えると幸いです。
今の情報ではなく、リアルな情報
塗装工と大型ダンプ運転手は既に退職してしまっているので今の情報を語ることは出来ません。
しかし、繋がりがないからこそリアルな情報を語れると思っています。
巷の塗装に関するサイトは基本的に企業が運営していますよね。
当然ですが、自社にメリットになる情報が殆どで、工員のリアルな情報はありません。
しかし、工員のリアルさが伝われば働いてみたいという方も出てくる可能性もありますよね。
大型ダンプ運転手は現職では語れないことばかり。
意外と知られていませんが、横の繋がりが深い業種なので下手な事は言えません。
既に辞めた僕だからこそ言えることがあると思っています。
最後に
素人のブログなので温かい目で見てもらえると嬉しいです。
WEBライターとして5年ほど副業をしていたので記事を書くことは出来ますが、ブログ運営は完全な素人。
しかし、嘘やネットで拾った情報などを使わずに経験した情報を元に、面白い話やタメになる情報を伝えることを誓います！
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